FSW প্রক্রিয়াটি বর্তমানে বেশিরভাগ শিল্পোন্নত দেশে TWI দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছে এবং 183 জনের বেশি ব্যবহারকারীর জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত। ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই এবং তার রূপগুলি ঘর্ষণ আলোড়ন স্পট ঢালাই এবংঘর্ষণ আলোড়ন প্রক্রিয়াকরণনিম্নলিখিত শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়: জাহাজ নির্মাণ এবং অফশোর, মহাকাশ, স্বয়ংচালিত, রেলওয়ের জন্য রোলিং স্টক, সাধারণ তৈরি, রোবোটিক্স এবং কম্পিউটার।
জাহাজ নির্মাণ এবং অফশোর
Two স্ক্যান্ডিনেভিয়ান অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন কোম্পানিগুলিই প্রথম FSW বাণিজ্যিকভাবে ফিশ ফ্রিজার প্যানেল তৈরিতে প্রয়োগ করেছিলসাপা1996 সালে, ডেক প্যানেল এবং হেলিকপ্টার অবতরণ প্ল্যাটফর্ম মেরিন অ্যালুমিনিয়াম অ্যানেন্সেনে। মেরিন অ্যালুমিনিয়াম আনানসেন পরবর্তীকালে হাইড্রো অ্যালুমিনিয়াম মেরিটাইমের সাথে একীভূত হয়ে পরিণত হয়।হাইড্রো মেরিন অ্যালুমিনিয়াম. এই ফ্রিজার প্যানেলগুলির মধ্যে কিছু এখন Riftec এবং Bayards দ্বারা উত্পাদিত হয়। 1997 সালে সমুদ্র দর্শক জাহাজের হুলের হাইড্রোডাইনামিক্যালি ফ্লের্ড বো সেকশনে দ্বি-মাত্রিক ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই প্রথম পোর্টেবল FSW মেশিনের সাহায্যে রিসার্চ ফাউন্ডেশন ইনস্টিটিউটে বস তৈরি করা হয়েছিল। সুপার লাইনার ওগাসাওয়ারা এমিটসুই ইঞ্জিনিয়ারিং এবং জাহাজ নির্মাণএখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ঘর্ষণ আলোড়ন ঝালাই জাহাজ. দসী ফাইটারNichols Bros এবং এরফ্রিডমক্লাসউপকূলীয় যুদ্ধ জাহাজযথাক্রমে FSW ফ্যাব্রিকেটর অ্যাডভান্সড টেকনোলজি এবং ফ্রিকশন স্টির লিংক, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি করা প্যানেল রয়েছে।হাউবেই ক্লাস মিসাইল বোটচীন ঘর্ষণ আলোড়ন কেন্দ্রের ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই রকেট লঞ্চ পাত্রে আছে.HMNZSRotoitiনিউজিল্যান্ডে একটি রূপান্তরিত মিলিং মেশিনে Donovans দ্বারা তৈরি FSW প্যানেল রয়েছে।
বিভিন্ন কোম্পানি FSW প্রয়োগ করেবর্ম প্রলেপজন্যউভচর আক্রমণ জাহাজ
মহাকাশ
ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সতে FSW প্রযোজ্যডেল্টা II, ডেল্টা IV, এবংঅ্যাটলাস ভিব্যয়যোগ্য লঞ্চ যানবাহন, এবং এর মধ্যে প্রথমটি একটি ঘর্ষণ আলোড়নযুক্ত ঢালাইযুক্ত ইন্টারস্টেজ মডিউলটি 1999 সালে চালু হয়েছিল। প্রক্রিয়াটিও ব্যবহার করা হয়স্পেস শাটল বাহ্যিক ট্যাঙ্ক, জন্যএরেস আইএবং জন্যওরিয়ন ক্রু যানবাহনএ পরীক্ষা নিবন্ধনাসা[আপডেট প্রয়োজন] পাশাপাশিফ্যালকন ঘএবংফ্যালকন 9এ রকেটস্পেসএক্স. র্যাম্পের জন্য পায়ের নখবোয়িং সি-17 গ্লোবমাস্টার IIIঅ্যাডভান্সড জয়েনিং টেকনোলজিস দ্বারা কার্গো বিমান[39]এবং জন্য পণ্যসম্ভার বাধা beamsবোয়িং 747 বড় কার্গো মালবাহী[39]প্রথম বাণিজ্যিকভাবে উত্পাদিত বিমান যন্ত্রাংশ ছিল. FAA অনুমোদিত উইংস এবং ফুসেলেজ প্যানেলEclipse 500এ বিমান তৈরি করা হয়Eclipse Aviation, এবং এই কোম্পানী 259টি ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই করা ব্যবসায়িক জেট সরবরাহ করেছে, আগে তারা অধ্যায় 7 লিকুইডেশনে বাধ্য হয়েছিল। জন্য মেঝে প্যানেলএয়ারবাস A400Mসামরিক বিমান এখন দ্বারা তৈরি করা হয়Pfalz Flugzeugwerkeএবং Embraer লিগ্যাসি 450 এবং 500 জেটের জন্য FSW ব্যবহার করেছে[40]ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই এছাড়াও ফুসেলেজ প্যানেল জন্য নিযুক্ত করা হয়এয়ারবাস A380.[41]BRÖTJE-অটোমেশন GmbH ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই ব্যবহার করে – DeltaN FS® সিস্টেমের মাধ্যমে – মহাকাশ সেক্টরের পাশাপাশি অন্যান্য শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি গ্যান্ট্রি উৎপাদন মেশিনের জন্য।[42]
মোটরগাড়ি
প্রসারিত জন্য অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন cradles এবং সাসপেনশন strutsলিঙ্কন টাউন কারপ্রথম স্বয়ংচালিত অংশ যা ঘর্ষণ আলোড়ন ছিলটাওয়ার অটোমোটিভ, যারা ইঞ্জিন টানেলের জন্য প্রক্রিয়াটিও ব্যবহার করেফোর্ড জিটি. এই কোম্পানির একটি স্পিন-অফকে বলা হয় ফ্রীকশন স্টির লিংক, ইনক। এবং সফলভাবে FSW প্রক্রিয়াকে কাজে লাগায়, যেমন ফন্টেইন ট্রেলারের ফ্ল্যাটবেড ট্রেলার "বিপ্লব" এর জন্য। জাপানে FSW সাসপেনশন স্ট্রটে প্রয়োগ করা হয়শোভা ডেনকোএবং বুটের (ট্রাঙ্ক) ঢাকনার জন্য গ্যালভানাইজড স্টিলের বন্ধনীতে অ্যালুমিনিয়াম শীট যুক্ত করার জন্যমাজদা এমএক্স-5. ঘর্ষণ আলোড়ন স্পট ওয়েল্ডিং সফলভাবে বনেট (হুড) এবং পিছনের দরজার জন্য ব্যবহৃত হয়মাজদা আরএক্স-8এবং এর বুটের ঢাকনাটয়োটা প্রিয়াস. সিমন্স হুইলস, ইউটি অ্যালয় ওয়ার্কস এবং ফান্ডোতে চাকাগুলি হল ঘর্ষণ আলোড়ন।[44]জন্য পিছনের আসনভলভো V70সাপা এ ঘর্ষণ আলোড়ন ঝালাই করা হয়,এইচভিএসিহাল্লা ক্লাইমেট কন্ট্রোলে পিস্টন এবং পিয়েরবার্গে এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার। দর্জি ঝালাই খালিঘর্ষণ আলোড়ন জন্য ঢালাই হয়অডি R8Riftec এ. অডি R8 স্পাইডারের বি-কলাম হল অস্ট্রিয়ার হ্যামারার অ্যালুমিনিয়াম ইন্ডাস্ট্রিজের দুটি এক্সট্রুশন থেকে ঘর্ষণ আলোড়ন।
রেলওয়ে
1997 সাল থেকে ছাদের প্যানেলগুলি হাইড্রো মেরিন অ্যালুমিনিয়ামের অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন থেকে একটি বেস্পোক 25 মিটার দীর্ঘ FSW মেশিন দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যেমনDSB ক্লাস SA-SDএর ট্রেনআলস্টম এলএইচবিজন্য বাঁকা পাশ এবং ছাদ প্যানেলভিক্টোরিয়া লাইনএর ট্রেনলন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড, সাইড প্যানেল জন্যবোম্বার্ডিয়ারেরইলেক্ট্রোস্টারসাপা গ্রুপে ট্রেন এবং Alstom এর সাইড প্যানেলব্রিটিশ রেল ক্লাস 390পেন্ডোলিনোসাপা গ্রুপে ট্রেন তৈরি করা হয়[উদ্ধৃতি দেওয়া নাজাপানি কমিউটার এবং এক্সপ্রেসএ-ট্রেন, এবংব্রিটিশ রেল ক্লাস 395ট্রেন ঘর্ষণ দ্বারা ঝালাই হয়হিটাচি,যখনকাওয়াসাকিছাদের প্যানেলে ঘর্ষণ আলোড়ন স্পট ঢালাই প্রয়োগ করে এবংসুমিতোমো লাইট মেটালউত্পাদন করেশিনকানসেনমেঝে প্যানেল উদ্ভাবনী FSW ফ্লোর প্যানেলগুলি অস্ট্রিয়ার হ্যামারার অ্যালুমিনিয়াম ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছেStadler KISSডাবল ডেকার রেল গাড়ি, উভয় তলায় 2 মিটার অভ্যন্তরীণ উচ্চতা পেতে এবং নতুন গাড়ির বডিগুলির জন্যWuppertal সাসপেনশন রেলওয়ে.
লোকোমোটিভের হাই-পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স ঠান্ডা করার জন্য হিট সিঙ্কগুলি Sykatek, EBG, Austerlitz Electronics, Eurocomposite, Sapa এবং Rapid Technic-এ তৈরি করা হয় এবং চমৎকার তাপ স্থানান্তরের কারণে FSW-এর সবচেয়ে সাধারণ প্রয়োগ।
বানোয়াট
ফ্যাসাড প্যানেল এবং ক্যাথোড শীটগুলি ঘর্ষণে ঝালাই করা হয়AMAGএবং হ্যামারার অ্যালুমিনিয়াম ইন্ডাস্ট্রিজ সহ অ্যালুমিনিয়াম থেকে তামার ঘর্ষণ নাড়ার ল্যাপ ঝালাই।বিজারবামাংসের স্লাইসার, Ökolüfter HVAC ইউনিট এবং Siemens এক্স-রে ভ্যাকুয়াম ভেসেলগুলি Riftec-এ ঘর্ষণ ঢালাই করা হয়। ভ্যাকুয়াম ভালভ এবং জাহাজগুলি FSW দ্বারা জাপানি এবং সুইস কোম্পানিগুলিতে তৈরি করা হয়। এফএসডব্লিউ এ পারমাণবিক বর্জ্য এনক্যাপসুলেশনের জন্যও ব্যবহৃত হয়এসকেবি50-মিমি পুরু তামার ক্যানিস্টারে। অ্যাডভান্সড জয়েনিং টেকনোলজিস এবং লরেন্স লিভারমোর ন্যাট ল্যাবে 38.1 মিমি পুরু অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় 2219 এর ø1m অর্ধগোলাকার ফোরজিংস থেকে চাপযুক্ত জাহাজ।ঘর্ষণ আলোড়ন প্রক্রিয়াকরণFriction Stir Link, Inc. এ শিপ প্রপেলার এবং ডায়মন্ডব্লেড দ্বারা শিকারের ছুরিতে প্রয়োগ করা হয়। Bosch তাপ এক্সচেঞ্জার উৎপাদনের জন্য Worcester এ এটি ব্যবহার করে।
রোবোটিক্স
কুকারোবট গ্রুপ ডেল্টাএন এফএস টুলের মাধ্যমে ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাইয়ের জন্য তার KR500-3MT হেভি-ডিউটি রোবটকে অভিযোজিত করেছে। সিস্টেমটি 2012 সালের নভেম্বরে ইউরোব্লেচ শোতে প্রথম সর্বজনীন উপস্থিতি করে।
ব্যক্তিগত কম্পিউটার
অ্যাপল 2012 iMac-এ ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই প্রয়োগ করেছে কার্যকরভাবে ডিভাইসের পিছনে নীচের অংশে যোগ দিতে।
